中远海运港口旗下意大利首个自动化港口瓦多港开港
（2019/12/18 10:21:30）
当地时间12月12日，APM Terminals、中远海运港口、青岛港合资的意大利首座自动化港口瓦多港Vado Gateway码头隆重举行开港仪式，正式投入试运营。这也是时隔30年意大利新建的首个港口。
意大利利古里亚大区区长Giovanni Toti先生、意大利基础建设与交通运输部副部长Salvatore Margiotta先生、西利古里亚海港务局局长Paolo Signorini先生及瓦多市市长Monica Giuliano女士等嘉宾共同出席试运营仪式。APMT首席执行官Morten Engelstoft先生在现场多家意大利媒体的见证下，正式宣布Vado Gateway码头投入试运营。
中远海运港口公司董事总经理张达宇参加活动，并在Vado Gateway及瓦多冷藏码头与合资方APMT高层就码头后续运营等双方进一步合作进行商谈。
Vado Gateway由中远海运港口与APMT共同投资运营，中远海运港口占股40%。在全面建成后将拥有两个泊位，总岸线长700米，前沿水深－17.25 米，年吞吐能力86万TEU。码头前沿配有4台桥吊，后方堆场配有14台全自动化轨道吊，冷箱插座共950个。Vado Gateway是意大利第一个半自动化码头，码头可以在不考虑任何其他因素的情况下接收并作业当前世界上最大的集装箱船舶。Vado Gateway投产后，将与瓦多冷藏码头形成一体化经营。各股东方将投入全力，致力于将瓦多打造成欧洲最新的一个物流门户港，为更多的船公司服务。
振华重工党委书记、董事长朱连宇受邀出席开港仪式。瓦多港是欧洲第一个由振华重工提供全生命周期备件及维保服务的港口。 振华重工共为意大利瓦多自动化码头提供了4台岸桥、14台自动化轨道吊，以及7个堆场的相关设备。该项目全部设备均采用了公司自主研发的自动化系统和EZ 电控系统，是公司电控系统首次进入欧洲的自动化码头市场。该码头原定于2017年年底开港，但由于码头基建的调整，重新定于2019年12月12日正式开港，公司提前交付了所有设备和堆场。
意大利是第一个与中国签署“一带一路”合作谅解备忘录的G7国家。瓦多港是意大利首个自动化集装箱码头，也是近 30 年来意大利新建的首个码头，地理位置优越，其所在的利古里亚大区是古丝绸之路上十分重要的地区，对于意大利北部的经济发展至关重要。将成为中南欧的门户港口。