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　　首批预制小箱梁开始架设

　　洋山港集疏运中心迎来新进展

　　近日，在洋山港水公铁集疏运系统-集疏运中心（陆域）工程项目（1标）施工现场，两台起重机缓缓地将长25米、高1.6米、重131吨的预制小箱梁精准架设在桥墩上，标志着项目正式进入上部结构施工阶段，为后续施工奠定了基础。

　　项目以建设智慧港口新型基础设施为目标，创新采用全自动化轨道吊+智能集卡双层立体交通和作业工艺。一层建设集装箱堆场及道路，用于外集卡通行和装卸作业。二层建设作业通道，用于自动驾驶集卡通行和装卸作业，通过高架连接道与东海大桥连接。

　　为保证小箱梁顺利吊装，项目部多次组织施工方案研讨，对箱梁架设的施工方案、操作规程、设备人员的配备以及施工过程中的应急处置方案进行严格把关。

　　本次架梁临近天宇路，车流量大。为确保首片箱梁架设工作顺利开展，项目部根据要求提前沟通协商，对全过程做了详细周密的部署安排，加强天宇路交通疏导工作，为首梁的架设奠定了良好基础。

　　项目建成后，将进一步优化洋山海关查验场地的功能布局，提高洋山深水港区集装箱查验的总体规模和效率，对于加快上海国际航运中心建设、增强上海港对长三角地区乃至亚太地区物流的集聚和辐射作用具有十分重要的意义。