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　　1月18日，韩国公正交易委员会发表声明，将对23家集装箱班轮公司(12家本土船司和11家外籍船司)哄抬韩国至东南亚出口航线运费的行为，处以962亿韩元(约合人民币5亿元)罚款。

　　根据韩联社报道，被罚款的12家韩国本土船司包括高丽海运、长锦商船、SM Line、HMM等国际知名集装箱班轮巨头，其余11家外籍船司分别为 CNC、长荣海运、万海航运、阳明海运、Sealand Maersk Asia、 PIL、 New Golden Sea Shipping、Gold Star Lines、OOCL、SITC Container Lines、TS Lines 。

　　自 2018 年以来，韩国公平贸易委员会 (FTC) 一直在调查有关该国最大集装箱班轮公司HMM以及 22 家本地和外国航运公司串通哄抬东南亚航线运费的指控。

　　据监韩国公正交易委员会称，在 2003 年 12 月至 2018 年 12 月期间，这些船司共碰头541次，对韩国和东南亚国家之间的进出口航线运费达成120次协议，以提高最低运费和其他成本。

　　韩联社透露，韩国托运人高丽海运将暂定罚款金额最高，达到296 亿韩元，HMM 将面临 36 亿韩元的罚款，而总部位于新加坡的 Sealand Maersk Asia预计将面临 23.7 亿韩元的罚款。